我们很多读书人，都熟读关于“扬州”的这些诗句：
“十年一觉扬州梦，赢得青楼薄幸名”
“春风十里扬州路，卷上珠帘总不如”
“人生只合扬州死，禅智山光好墓田”
“试问江南诸伴侣，谁似我，醉扬州”
“谁知竹西路，歌吹是扬州”
“腰缠十万贯，骑鹤上扬州”
这些关于“扬州”的古诗句，脍炙人口。
然而，可能有的朋友未必知道，这些关于“扬州”的古诗句，基本上都在歌颂同一个东西，那就是：古代扬州的娼妓产业。色情产业。是的。扬州的红灯区。
尤其最后这个 “腰缠十万贯，骑鹤上扬州”，简直就是气势界的王炸：带上十万贯铜钱，去扬州，干嘛？去玩女人啊，醉生梦死，听起来，像是一个土豪，扛一麻袋的现金，去北京的天上人间、郑州的皇家一号，拉风，不得了，不可一世。
还有，杜牧那句 “春风十里扬州路，卷上珠帘总不如”，指的是：古代扬州有一条十里长街，街道两边都是青楼妓院，吃喝玩乐滚床单，一条龙啥都有，妥妥的红灯区，但是呢，我杜牧，作为这条街上最风流的仔，看遍了所有珠帘门后的佳丽，挨个比较，还是没有一个比得上你漂亮啊我的老相好。
是的，我们汉语平时说的 “春风十里”，其实指的就是古代扬州的十里长街，是当时闻名天下的红灯区。很多朋友不知道，不要紧，今天读了的文，你就知道啦。
我们近几年网上有句话，说 “春风十里，不如睡你”，就是出自杜牧的这句古诗，它的意思是说：扬州古代十里长街红灯区的女孩，我挨个都看遍了，没有一个比你漂亮的，我还不如睡你，是这个意思。
还有那句 “十年一觉扬州梦,赢得青楼薄幸名”，还是杜牧的诗，翻译成人话是这个意思：我杜牧啊，在扬州的青楼妓院的圈子里，玩了十年，就像做了一场特大春梦，扬州的青楼妓院的女孩子们啊，都说我花心，都说我薄情，在扬州，我杜牧是出了名的色情界的渣男啊。
杜牧：扬州小姐们说我是色情界的渣男？So what? Who bloody cares?
我们历史上著名的风流才子杜牧，终其一生，忘了不扬州。
是的，最晚从隋唐开始，一直到宋元，一直到清代，扬州一直是一个娼妓业很发达的城市，是古代官宦人家、文人墨客、商贾有钱人，醉生梦死的地方，全国闻名，天下无人不知。
好了，那么问题来了：
为什么古代的扬州，是一个娼妓业特别发达的城市呢？
为什么不是古代的东莞呢？（开个玩笑）
扬州在古代，为何娼业发达？是不是因为扬州人民不正经？
当然不是。
古代扬州娼妓产业发达，乃至于千古闻名，其实原因很简单：
因为古代扬州
是个很有钱的
特大贸易中心
是的，答案一语道破：
其实在古代，扬州是个响当当的大城市，大港口，大商埠，大商贸中心，国家级的超级贸易中心，所以，古语有云：
“天下之盛，扬为首”
也就是说啊，天下这么多地方，要论繁华的话，首推扬州。
是的，扬州在古代，是个商业大城市，商贾云集，富得流油，那么自然，扬州的娼妓产业，特别发达，这事啊，都是钱闹的，跟扬州人民，扬州的男人女人，正经不正经，关系不大。
是的，就这么简单，一个地方有钱了，娼妓业就发达，很自然，很合理，简单粗暴，没什么复杂的，就是这么符合逻辑，古代的扬州，春风十里，吹拉弹唱，女孩们，都是为了银子。
哪里的钱多，哪里的客人有钱，哪里的娼妓业就发达，这就是市场经济。道理简单粗暴。
然而，问题又来了：
我们在2021年的今天看来，扬州其实是一个平淡无奇的普通城市，为什么在古代中国，扬州是一个特大城市呢？
今天，告诉你答案。请你继续往下读。
其实，只要我们把华东华北的地图摊开一看，答案一目了然：
点击看大图，找到扬州了吗？再找找：长江、淮河、通济渠。还有，深蓝色的长线，是京杭大运河。右边蓝色一大片，是东海。
看到了吗？扬州的位置有多逆天？
扬州啊扬州，它竟然是：长江、京杭大运河、淮河、通济渠、东海，五个古代主要航道的完美交汇处！
这意味着什么呢？
这就意味着：扬州这个地方啊，是物流成本最低、交易成本最低的地方，是地理位置界的王炸！
举例说在唐朝，江南的丝绸集中运到扬州交易：
你可以卖给四川、湖北、湖南等地的商人，货物从扬州码头上船，溯长江而上，直达四川、湖北、湖南等地。
你可以卖给广东、福建、浙江，甚至阿拉伯的商人，货物从扬州码头上船，从长江三角出海，沿着海岸线走，直达浙江、福建、广东、阿拉伯、其他国家。
你可以卖给山东、河北等地的商人，货物从扬州码头上船，沿着京杭大运河北上，直达山东、河北。
你可以卖给安徽的商人，货物从扬州码头上船，入高邮湖、洪泽湖、入淮河，直达安徽。
你可以卖给河南的商人，货物从扬州码头上船，经由通济渠，直达河南。
这么一说，您是不是顿时就明白了？
对，在以水运为主的古代，扬州，是一个可以直接沟通长江流域、淮河流域、通济渠流域、京杭大运河流域、东南沿海以及海外各国的逆天枢纽，是个超级物流中心，扬州的地理位置，就是一个王炸，在古代的中国，没有任何其他地方，可以与之比拟。
扬州在古代是
真正的四通八达之地
这就是为什么，古代的商人，经过无数次的摸索，吃过无数的亏，反复比较各地的交易成本费用之后，最后达成了共识：
五湖四海的商人
集中在扬州交易
物流和交易成本最低
这就是为什么扬州在古代中国，是妥妥的大城市、贸易中心。
所以自古以来，扬州就是中国的粮、草、盐、钱、铁的运输中心。加上江南地区，在古代中国，又是盛产粮食、盐、丝绸等重要物产，所以，刚好集中在扬州，然后通过长江、淮河、通济渠、京杭大运河、东海，运往各地，非常的方便。
古代的扬州，影响是如此的大，以至于“扬子江”的“扬”字，也是源自于“扬州”。
百度地图：“扬子津”地名至今仍在
是的，长江的下游，从扬州到上海这一段，叫做“扬子江”，“扬子江”这个名称，就是来自于扬州一个名叫“扬子津”的码头，“扬子江”因此得名，可见扬州影响之广。
好，那么最后一个问题来了：
既然扬州这么牛，为什么从清末之后，扬州变成了一个普通城市呢？
答案是：因为铁路的兴起。
从清末开始出现的中国铁路网，极大地方便了货物运输。
例如说1908年沪宁铁路、1912年津浦铁路……这些铁路的通车，大大动摇了扬州作为货运枢纽的地位。
有了铁路，五湖四海的商人，货物走铁路，不但更快，而且费用更便宜。
所以，扬州作为货运中心，也就逐渐衰落了。富人一走，扬州的娼妓，也就散了，没钱挣的生意，没人做。
再后来到了2000年代，珠三角的制造业发达了，商人多了，作为广州、深圳、香港在地理交通上的最大公约数，“东莞”自然也就热闹起来了。你懂的。
沧海桑田。世上万物都在变化当中。变化，是唯一的不变。亲爱的朋友，说的对不对？
